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合资车在降价国产车却涨价,国产车质量真能比肩合资车?

2017-05-26 14:05:27 来源: 搜狐图说汽车 作者:
摘要:作为国产车销量最高的SUV车型,长城新车WEY VV7c起步价已经高达16.7万。这和哈弗H6的8.8万起步价,高了将近一倍。而彼时,本田CR-V起步价已经降低到了17万多,相比于15款的22万起步

作为国产车销量最高的SUV车型,长城新车WEY VV7c起步价已经高达16.7万。这和哈弗H6的8.8万起步价,高了将近一倍。而彼时,本田CR-V起步价已经降低到了17万多,相比于15款的22万起步,可以说本田CR-V的价格在降低。2016款途观的售价,起步也降低到了18万左右,而国产车的价格直接16.7万起步,这样的定价很自信。

  

我们对比下本田CR-V和长城VV7一些重要参数。本田CR-V长宽高是:4585*1820*1685(mm),长城VV7c的长宽高是:4749*1931*1656(mm),可见,长城VV7c要比本田CR-V大一圈。

  

动力方面,本田CR-V两驱经典版是2.0L发动机,输出马力155;长城VV7c豪华型使用的是2.T发动机,输出马力达到234Ps。

  

变速箱方面,长城用的七档湿式双离合,本田CR-V用的是CVT无级变速。VV7c最大扭矩转速2200-4000,本田CR-V是4300。可以说,字面上的数据,长城这款定位中型SUV的VV7c是碾压紧凑型SUV本田CR-V的。

  

可以说,目前国产车发展势头比较好,尤其是在SUV领域。但是因为国产车长期借鉴国外技术,尤其是在三大件上,发动机、变速箱、底盘都和合资车脱不开关系。加上加工工艺饱受诟病,时间久了车辆紧凑度下降明显等问题,国产车的口碑还没有建立。而在这样的阶段,打造高端产品,提升价格,恰逢合资车抢占低端产品的时候,这样的战略部署是不是一件好事,值得深思。毕竟,论技术储备、外观设计,合资车的能力远超国产车,如果一旦在抢占了10-20万区后,再抢占20-30万区,是不是有一种“农村包围城市”的感觉?

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